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12月11日有漲停潛力股票(2)_漲停大哥888_數米基金博客

2014-02-19 11:44:15
來源:你我貸

最谁的单双中特 www.hpqho.icu 一:中國中期()

國內第一期貨上市公司

中國國際期貨成為內地市場第一家借殼上市的期貨公司。中國國際期貨成立于1992年,目前的注冊資本為1.1億元,是中國成立最早、規模最大、營運最規范的大型期貨公司之一。公司總部位于深圳,下設武漢營業部、武昌營業部、廈門營業部、鄭州營業部、大連營業部、廣州營業部、寧波營業部、上海營業部和北京營業部(籌)等九家分支機構及香港分公司(簡稱"中期香港")。公司始終堅持"穩健經營、爭創一流"的經營理念,已發展成為集現代服務類項目投資、第三方物流服務、資產管理、創業投資,電子商務及信息服務等為主體的企業群體,現已形成以期貨服務業、物流服務業、電子信息服務業為核心業務的現代服務企業。截止目前公司各項主要經濟指標都保持了良好的增長率。國際期貨連續六年蟬聯內地期貨公司代理成交量和成交金額的"雙冠王"。2007年,國際期貨成為首家代理成交金額突破兩萬億元大關的期貨公司,堪稱期貨界不折不扣的常青樹和第一品牌。

專營期貨做大做強

公司在2007年上半年圍繞并購整合消化中期集團下屬的遼寧中期期貨經紀有限公司90%股權的基礎上,進一步加大期貨業的資本投入,強力打造中期期貨有限公司這一發展平臺,取得了初步成果,先后獲得了中國證監會核準的金融期貨經紀資格、金融期貨交易結算業務資格,以此為基礎進一步投資融合經營業績及發展勢頭優良的中期嘉合期貨經紀有限公司,進一步打造并壯大"中期期貨"這一業內知名名牌,公司將進一步加速與中期集團的業務管理融合,揭開了重組中期、打造中國第一期貨品牌的序幕。

二:東方航空()

投資亮點:

1、我國三大航空公司之一,位于我國最大經濟、貿易、金融中心上海,區位上也具備了明顯的優勢。截至去年年底,公司共經營航線467條,其中國內航線351條,服務于國內外共138個城市。

2、公司完成了對云南航空和西北航空的重組,兩航空公司資產注入后,公司在國內民航運輸市場的份額將從目前的19%擴大到24%,公司也因此拓寬了航線網絡,綜合實力得到了明顯壯大,未來發展空間也在不斷拓展。

3、公司與新航簽訂的戰略入股協議的先決條件未獲通過,但公司表示將堅持引進戰略投資者的方向,繼續擴展與世界知名航空公司的合作。而近期中國民航總局正與上海市政府加強合作,共同推進將上海建成亞太地區航空樞紐計劃。

風險提示:

競爭激烈:整個航空運輸市場運力呈現快速提升和新進入者增多,航空運輸市場競爭保持較激烈態勢。

三:南方航空()

控股股東南航集團接受國家注資30億

南航于10月26日公告:公司控股股東中國南方航空集團公司于近日收到財政部下發的《財政部關于下達中國南方航空集團公司2008年中央國有資本經營預算(撥款)的通知》(財企[2008]316號文),根據此通知,財政部下達給南航集團2008年中央國有資本經營預算30億元,此項撥款作為增加南航集團國家資本金處理,南航股份董事會已就此事詢問了南航股份執行董事和控股股東南航集團,目前南航集團正在考慮將此筆資金注入本公司,同時南航股份自身也在籌劃非公開發行股票事宜。

如若定向增發完成,短期而言主要改善公司資產負債表,長期而言為公司引進戰略投資者奠定部分基礎。截至08年第3季度,南航股份凈資產122.70億元,假設向南航集團定向增發價格為停牌前20個交易日均價3.20元(發行價格相當于攤薄前約pb1.7倍),則南航集團通過定向增發的方式向南航股份注入此30億資金需增加南航股份股本9.375億,定向增發完成后,南航股份凈資產增至152.70億元,每股凈資產2.04元,相比增發前增厚8.90%;預計此筆定向增發資金將用于公司未來飛機訂單支出,部分緩解公司高達240億短期借款的償債壓力;同時定向增發完成后,南航集團將持有南航股份42.375萬股,持股比例上升為56.51%,長期而言,南航集團持股比例的上升為公司引進戰略投資者奠定了部分基礎。

航空業未度過最困難時刻

政府注資和石油價格的下跌對于航空業猶如雪中送炭,但冬天的過去這些遠遠不夠,根據我們的測算,09年全行業飛機供給仍將保持在9.5%左右,在09需求同比增速不達到9.5%的情況下,客座率仍將繼續呈現08年2季度以來同比下降的趨勢,隨之票價水平也將下降,當然航油下個的下跌將使得09年的成本壓力有所減輕,但行業基本面的好轉仍需假以時日。

盈利預測與投資評級

我們預計08年四季度公司將出現虧損,08至09年公司eps分別為-0.18元/股、-0.17元/股,維持"中性"的投資評級。

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